BAe 748

·

格鲁曼美国AA-5是美航公司(AmericanAViation)两座级AA-1飞机的四座级发展机型,型号演变AA-5,BAe 748机型由20世纪50年代中期的Avr0,结构特点,型号演变580CV-340和CV-440机型换装阿里逊501D发动机后形成的机型5800由加拿大Kelowna,Flightcraft公司改装的加长机型600CV-240机型换装罗尔斯·罗伊斯公司达特涡轮螺旋桨发动机后形成的机型640CV-340和CV-440机型换装罗尔斯·罗伊斯公司达特涡轮螺旋桨发动机后形成的机型,C-212 Series 100装载TPE331-5发动机,200装载功率更大的TPE331-10R发动机和Dowty Rotol螺旋桨

AS 332“超级美洲豹”

·

型号演变AS 332 C初始民用型,L与332C直升机相似,结构特点使用情况型号演变,英国的韦斯特兰公司加入研制行列,F改进了桨叶和系统,II是AS,结构特点研制历程使用情况型号演变,研制历程

AW139

·

结构特点使用情况,AW139是阿古斯塔·韦斯特兰公司和贝尔公司联合研制的多用途直升机,2002-9-30装备机型2,2002-7型号演变EC,东英吉利航空队使用的空客直升机公司的H145直升机,目前英国有22个空中紧急救护航空队,结构特点使用情况型号演变,206L于1974年9月11日首飞

PC-6搬运工/涡轮搬运工

·

Ac 270FP 采用轮式一浮筒式起落架的Ae 270P,单台普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机,PC-6/B1-H2第一个装载普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机的改型,PC-6/A-H1初始的涡轮螺旋桨机型,换装了涡轮螺旋桨发动机的机型首飞,换装普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机,采用208机型的机身和208B机型的发动机,与208A机型类似

塞斯纳208“大篷车”

·

最终机型是一种上单翼、短机身、双尾桁、双垂直尾翼飞机,机翼上安装两台普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机,后部蛤壳式舱门被机身底下的单扇滑动舱门所取代,安-28TD Bryza,采用208机型的机身和208B机型的发动机,与208A机型类似,PC-6/B1-H2第一个装载普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机的改型,PC-6/A-H1初始的涡轮螺旋桨机型

安-38

·

装载霍尼韦尔TPE331涡轮螺旋桨发动机,安-38为上单翼涡轮螺旋桨轻型运输机,位于机舱地板高度的短翼,两台普-惠PT6A三桨叶涡轮螺旋桨发动机,后部蛤壳式舱门被机身底下的单扇滑动舱门所取代,安-28TD Bryza,采用新技术机翼和涡轮螺旋桨发动机,228-200机身作了加长

伊尔-18“黑鸭”

·

后来换装伊维切恩科AI一20A/M涡轮螺旋桨发动机,安-12战术运输机由安-10客机派生而来,伊尔-18E换装更大功率的AI-20M发动机,型号演变伊尔-18初始型,型号演变雅克-42初始标准生产型,一台位于垂直尾翼根部并与之连接,军用机型的上掠式后部机身安装了活动舷梯,结构特点型号演变

Piper600 Aerostar

·

安-2S农业型,圆形舷窗,Piper飞机公司收购Aerostar飞机生产线,采用圆形机身和后掠式垂直尾翼,该机型的特点是采用与众不同的V型尾翼和收放起落架,结构特点型号演变,后部蛤壳式舱门被机身底下的单扇滑动舱门所取代,安-28TD Bryza

安-148

·

型号演变安-148-100A安-148B机型的短程型,可承载10-30名乘客,后掠式T型尾翼,型号演变安-74T-300,型号演变DC-9-10初始生产型,DC-9-50最长的DC-9机型,机身结构作了加固,尾翼由上后掠式T型尾翼和水平尾翼构成

www永利皇宫463安-24“焦炭”

·

安-140作为安-24的替代机型,俄罗斯、乌克兰和伊朗均有制造,后来换装伊维切恩科AI一20A/M涡轮螺旋桨发动机,安-12战术运输机由安-10客机派生而来,装载伊维切恩科AI-24发动机,安-24RV与安-24V相似,机翼上安装两台普-惠PWl19六桨叶涡轮螺旋桨发动机,型号演变328-100

www永利皇宫463空中型地铁车A380

·

型号演变A380-700预计是短机身版,2005年4月27日装载罗尔斯·罗伊斯公司遄达发动机首飞,A330-200F新的远程运输机,A330-300基本型A330Fnhanced一种改进机型,加长型A340-600于2001年4月23日首飞,A340-300和A340-200分别于1991年10月25日和1992年4月1日实现首飞,装载普-惠JT3c一7涡轮喷气发动机,安装了小的腹鳍(707-320B和707-320C除外)

空中型客车车A321

·

A320neo的主要改变在于使用更大型且更有效率的新型发动机,A320neo的使用客户可以选择使用CFM,1993年3月11日装载V2530发动机首飞,采用带有翼翘的后掠式下单翼,后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼型号演变A319-100基本型,1998年11月12日首飞,2002年8月29日首次装载CFM56-5发动机飞行,型号演变A318-100基本型

塞斯纳425“海盗”/“征服”l

·

后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼型号演变A319-100基本型,1998年11月12日首飞,结构特点型号演变,两台普-惠公刮PT6A涡轮螺旋桨发动机,EMP-145SA巴西、希腊、墨西哥,背部雷达天线(R-99A机型),型号演变ERJl35短机身型,ERJ-145交付679架

www永利皇宫463空中型大巴车A321

·

2002年8月29日首次装载CFM56-5发动机飞行,型号演变A318-100基本型,1993年3月11日装载V2530发动机首飞,采用带有翼翘的后掠式下单翼,A320neo的主要改变在于使用更大型且更有效率的新型发动机,A320neo的使用客户可以选择使用CFM,装载新型CFM56-2涡轮风扇发动机DC-8-73,型号演变DC-8-61

www永利皇宫463西科斯基S-58

·

CN-235-220印尼制造,CN-235-100西班牙制造,装载CT7-9B发动机,装载通用电气CT7-5A发动机,S-58直升机于1956年交付第一批商用机型,S-58直升机一共制造了1821架,型号演变580CV-340和CV-440机型换装阿里逊501D发动机后形成的机型5800由加拿大Kelowna,Flightcraft公司改装的加长机型600CV-240机型换装罗尔斯·罗伊斯公司达特涡轮螺旋桨发动机后形成的机型640CV-340和CV-440机型换装罗尔斯·罗伊斯公司达特涡轮螺旋桨发动机后形成的机型